Ремонт насосной станции: частые поломки и когда менять

Насосная станция ломается предсказуемо. В таблице неисправностей из инструкции к станциям «Джамбо» шесть симптомов, и почти за каждым стоит одна из шести деталей: реле, мембрана бака, обратный клапан, герметичность всасывающей трубы, рабочее колесо или конденсатор двигателя. Ремонт насосной станции начинается с того, чтобы понять, какая из них виновата. Чаще всего хватает манометра, ведра воды и получаса.

Ремонт насосной станции: от симптома к причине

Сначала посмотрите, что именно происходит. Ниже сводка по инструкции производителя и тому, что владелец может сделать без разборки.

Что владелец проверит сам за полчаса

Перед любой проверкой выключите станцию из розетки и сбросьте давление, открыв ближайший кран. Дальше по порядку:

1. Питание. Автомат в щитке, розетка, удлинитель. При напряжении ниже нормы двигатель греется и уходит в термозащиту, в инструкции прямо советуют ставить стабилизатор.
2. Воздух в баке. Слейте воду из бака и замерьте давление автомобильным манометром через ниппель. Оно должно быть на 0,3 бар ниже давления включения насоса: при заводской настройке реле 1,4 бар это 1,1 бар. Производитель советует проверять воздух раз в квартал.
3. Ниппель бака. Нажмите на золотник. Если оттуда идёт вода, а не воздух, мембрана порвана.
4. Залив корпуса. Открутите заливную пробку и долейте воду до верха. Насос не должен работать «на сухую».
5. Краны и сетка. Откройте все краны на линии, промойте сетку фильтра грубой очистки перед станцией.
6. Стыки всасывающей трубы. Мокрые резьбы, пузыри в прозрачной колбе фильтра, шипение на включении подсказывают, где подсасывает воздух.
7. Манометр в работе. Откройте кран, дождитесь включения насоса и закройте кран. Стрелка должна подняться до порога отключения и замереть, без медленного сползания вниз.

Если стрелка при закрытых кранах медленно ползёт вниз и насос периодически включается сам, вода уходит обратно в скважину или куда-то течёт. Проверьте трубы в доме, затем обратный клапан.

Частые поломки и как их чинят

Реле давления

Контакты реле подгорают, а трубка, по которой вода подходит к мембране реле, зарастает песком и ржавчиной. Насос перестаёт выключаться или включается с опозданием. Сначала снимите крышку и посмотрите на контакты и на сам штуцер: иногда достаточно прочистить отверстие. Пороги включения и выключения выставляют гайками на пружинах, подробно это описано в статье как настроить реле давления насосной станции. Если корпус треснул или контакты выгорели, реле меняют целиком.

Мембрана гидроаккумулятора

Главный признак: насос щёлкает каждые несколько секунд при открытом кране, а из ниппеля течёт вода. В баках с фланцем мембрану меняют, открутив болты фланца. Перед этим отключите питание, слейте воду, стравите воздух. Новую мембрану берите под объём и диаметр фланца вашего бака. По инструкции «Джамбо», если давление в баке падает больше чем на 20 %, подкачка уже не поможет, нужен сервис. Как проверить и подкачать воздух, разобрано в статье про давление в гидроаккумуляторе.

Обратный клапан

Клапан стоит на конце всасывающей трубы в скважине или колодце. Если его подпёр камешек или износилась пружина, вода после остановки уходит вниз, и насос каждый раз начинает с пустой трубы. В инструкции для этого случая один рецепт: поднять всасывающую линию и освободить клапан. Латунный клапан с металлическим седлом обычно служит дольше пластикового.

Подсос воздуха во всасывающей линии

Насос крутится, а воды мало или она идёт с воздухом. Ищут негерметичные резьбы, трещины в фитингах, хомуты на гибком шланге. Инструкция отдельно требует, чтобы на всасывающей трубе не было лишних колен и «горбов», где собирается воздух. Если станция стоит далеко от скважины и труба идёт в гору, воздух может копиться в верхней точке.

Рабочее колесо и сальник

Пластиковое колесо стирается песком, и давление со временем падает. По инструкции это признак износа гидравлической части. После простоя колесо может прикипеть, тогда вал проворачивают вручную со стороны вентилятора. Капли воды под двигателем означают, что течёт торцевое уплотнение (сальник) на валу. Его меняют вместе с осмотром колеса.

Конденсатор и двигатель

Двигатель таких станций однофазный, с конденсатором в коробке на корпусе. Если насос гудит, а вал при этом свободно крутится рукой, первым подозревают конденсатор. Новый берут той же ёмкости в микрофарадах и на то же напряжение, цифры напечатаны на корпусе старого. Перед тем как трогать клеммы, отключите питание и разрядите конденсатор. Если обмотка двигателя пахнет гарью или автомат выбивает сразу, ремонт двигателя уже работа для мастерской.

Как снять и разобрать насосную станцию

Снять станцию нужно, чтобы поменять колесо, сальник или сам насос. Порядок общий для большинства поверхностных станций:

1. Отключите вилку из розетки и автомат.
2. Перекройте кран на выходе, откройте ближайший кран в доме и сбросьте давление до нуля по манометру.
3. Слейте воду из корпуса через сливную пробку внизу и из бака.
4. Открутите напорную и всасывающую трубы. Держите вторым ключом фитинг, чтобы не провернуть корпус.
5. Снимите станцию с основания и отнесите на стол.

Как разобрать насосную станцию дальше: открутите болты, которые стягивают корпус насоса с фланцем двигателя, и аккуратно разведите их. Под корпусом диффузор и рабочее колесо. Как снять крыльчатку с насосной станции, зависит от модели: колесо накручено на конец вала или держится гайкой. Вал фиксируют со стороны вентилятора, сняв его крышку, и откручивают колесо. Резьба и порядок разборки есть в паспорте, его стоит открыть до начала работ.

Учтите гарантию. У «Джамбо» гарантия 3 года, но она не распространяется на повреждения после самостоятельной разборки или ремонта. Пока станция на гарантии, её везут в сервисный центр целиком.

Обслуживание: как почистить насосную станцию

Большинство поломок выше появляются из-за песка, воздуха и холода. Простое обслуживание насосной станции снимает половину проблем:

• раз в квартал проверяйте воздух в баке, предварительно слив воду;
• промывайте сетку фильтра перед станцией и сетку обратного клапана, если вода идёт с песком;
• раз в год снимайте крышку реле и прочищайте штуцер;
• держите станцию в помещении с плюсовой температурой: эксплуатировать её при окружающей температуре ниже 0 °С инструкция запрещает, а вода должна быть от +1 до +35 °С;
• на зиму в неотапливаемом доме сливайте воду из корпуса, бака и труб.

Почистить насосную станцию изнутри значит разобрать корпус, промыть колесо и диффузор от песка и ила и собрать на новой прокладке. Если песок приходит постоянно, дело в скважине или фильтре, и чистка поможет ненадолго.

Когда ремонт не выгоден: замена насосной станции

Считать надо просто: смета ремонта против цены новой станции той же мощности. Замена насосной станции целиком обычно разумнее, если:

• сгорел двигатель и нужна перемотка;
• треснул корпус насоса после замерзания;
• износ колеса и сальника пришёлся на старую станцию, где уже меняли реле и мембрану;
• запчастей к модели больше нет;
• станция не тянет дом по напору или с глубины забора, т. е. поломка только повод поставить подходящую.

Как поменять насосную станцию на новую: снять старую по шагам выше, сверить диаметры входа и выхода, поставить новую на виброопоры, залить корпус водой, включить и проверить давление отключения. Место, трубы и утепление разобраны в статье как подключить насосную станцию. Если уровень воды ниже, чем станция может поднять по паспорту, никакой ремонт это не исправит: честнее перейти на погружной насос.

Перед звонком мастеру запишите модель станции и год покупки, давление включения и отключения по манометру, давление воздуха в пустом баке, глубину до воды и что именно происходит: гудит, щёлкает, не выключается. С такими данными мастер часто называет причину ещё по телефону и привозит нужную деталь с первого раза. Сфотографируйте шильдик двигателя и бака: там мощность, напряжение и объём, по ним подбирают конденсатор, мембрану и замену станции целиком.

Когда лучше позвать мастера

Мастер нужен, если станция на гарантии, если пахнет гарью или выбивает автомат, если подсос воздуха не находится за час, и если меняется сама схема: станция на погружной насос, новый ввод в дом, перенос в кессон. Мы монтируем водоснабжение частного дома под ключ, от 55 000 ₽, с гарантией на работы 1 год с выездом; подробности на странице водоснабжения частного дома.

Если станция ведёт себя странно прямо сейчас, начните с двух замеров: давление воздуха в пустом баке и поведение стрелки манометра при закрытых кранах. Эти две проверки сразу отсекают мембрану, воздух в баке и утечки.

Источники

• Джилекс: инструкция по эксплуатации насосов и насосов-автоматов «Джамбо» (неисправности, гарантия, обслуживание)
• Grundfos JP 5, JP 6: Installation and operating instructions
• Grundfos GT-U: инструкция к мембранным бакам (давление предзаправки)
• Unipump: руководство по эксплуатации реле давления РМ 5